Horaires du métro de Bruxelles
Premier et dernier passage, intervalles, jours fériés
Le métro ne ferme pas à minuit
Un jour de semaine, le premier métro relevé dans le fichier officiel part à 04h58 et le dernier à 00h57 (+1). Les heures suivies de (+1) appartiennent déjà au lendemain : l’horaire écrit l’après-minuit « 24:30 », et le ramener à minuit effacerait la dernière demi-heure de service.
| Jour | Premier passage | Dernier passage | Courses sur les 4 lignes | Journée relevée |
|---|---|---|---|---|
| du lundi au vendredi | 04h58 | 00h57 (+1) | 1 383 | 3 novembre 2026 |
| samedi | 05h00 | 00h57 (+1) | 1 048 | 7 novembre 2026 |
| dimanche | 05h00 | 00h57 (+1) | 928 | 8 novembre 2026 |
Horaires valables du 26 octobre 2026 au 22 novembre 2026, relevés dans l’édition du fichier officiel du 26 octobre 2026.
Ligne par ligne
L’intervalle en pointe est la médiane des intervalles relevés aux stations de la ligne. Il ne décrit pas une station en particulier : la page de chaque station donne le sien, par direction.
Le vendredi n'a pas d'horaire particulier
Ailleurs, le vendredi est un jour à part — dans certaines villes c’est même le jour le plus chargé de la semaine. Ici, non : le vendredi a été relevé séparément, le vendredi 6 novembre 2026, et ses 940 relevés sont identiques à ceux du mardi, heure pour heure et passage pour passage.
C’est pour ça que ce site écrit « du lundi au vendredi » : la phrase a été vérifiée, pas supposée. S’il y avait eu une seule différence, il y aurait ici une colonne de plus.
Le 11 novembre, le métro roule comme un dimanche
Dans la fenêtre couverte par le fichier, un seul jour férié tombe en semaine : le mercredi 11 novembre 2026 (Armistice). Ce jour-là, le fichier retire 18 services de semaine et en ajoute 16 du dimanche — et le compte des courses tombe exactement sur celui d’un dimanche ordinaire, ligne par ligne.
Ce n’est pas une liste de jours fériés recopiée quelque part : c’est ce que le calendrier du fichier fait, développé jour par jour. Un site qui lirait le calendrier ordinaire sans regarder les exceptions annoncerait ce mercredi-là un service de semaine.
Une période où il y a moins de métros
Du 26 octobre 2026 au 2 novembre 2026, le fichier prévoit 87 courses de moins par jour sur les quatre lignes qu’un jour de semaine ordinaire — environ une vingtaine par ligne. Les premiers et derniers passages ne bougent pas : ce sont les intervalles qui s’allongent un peu.
Le fichier ne dit pas pourquoi. La période correspond au congé scolaire d’automne, ce qui est l’explication la plus probable, mais comme il ne l’écrit pas, ce site ne l’affirme pas non plus.
Pourquoi ça compte ici : les intervalles publiés sur ce site sont ceux d’une semaine ordinaire, relevés le mardi 3 novembre 2026. Pendant cette période, attendez-vous à patienter un peu plus.
Un dimanche où la 6 prend le travail de la 2
Le dimanche 15 novembre 2026, la 2 ne fait que 145 courses au lieu de 237, et la 6 en fait 336 au lieu de 244. Le total du réseau ne bouge pas : les courses changent simplement de ligne.
Ce n’est possible que parce que les deux lignes font le même anneau. Sur ces 19 stations, un voyageur ne voit aucune différence — il prend le premier métro qui arrive, qu’il porte un 2 ou un 6. En dehors de l’anneau, la 6 continue vers Roi Baudouin, et ce jour-là elle y va bien plus souvent.
Le fichier n’explique pas davantage. On le signale parce que c’est le genre de détail qu’un horaire moyen efface.
Pourquoi il n'y a pas de « prochain métro dans 3 minutes »
Parce qu’il n’y a pas de source. Le portail belge diffuse bien du temps réel — pour De Lijn, la SNCB et le TEC. Pour la STIB, il ne publie que du statique : des horaires prévus, pas des passages observés.
Un site qui afficherait ici un compte à rebours le calculerait à partir de ces mêmes horaires et l’appellerait « temps réel ». Ce serait le même chiffre, avec une promesse en plus.
Stations, ordre des arrêts et temps de parcours de cette page : fichier GTFS de la STIB/MIVB publié sur le portail open data de la mobilité belge sous licence CC-BY-4.0 — Source : STIB/MIVB – Open Data – 26 octobre 2026. Métro de Bruxelles est un guide indépendant : il n’est pas géré par la STIB/MIVB et n’a aucun lien avec elle. Avant de partir, vérifiez sur www.stib-mivb.be.